在了解慢充樁對于插電混動轎車有什么意義之前，我們先要知道什么叫做慢充樁，然后還需要知道什么是插混轎車，很多人看了之后會說，這么簡單的玩意都不知道。別說還真有人不知道，所以本著都能看懂的初衷，還是多說兩句吧。

在市場中，一輛設計沒有殘缺（快慢充都有）的純電動汽車，能夠實現兩種充電方式。一種是直流充電，就是我們常說的快充。另一種是交流充電，是我們口中常說的慢充。還有一種方式，我們可以把它歸類在慢充范圍內，因為是用買車時候給配的三項插頭電線充電，就是插在家里空調16A插頭上，我喜歡把這個充電方式叫做慢慢充。因為充電速度，的確很慢。

目前市面上的所有插電混動轎車，配備的都是慢充。以我們使用純電動車為例（我指的是配備快慢充的純電動轎車），誰會瘋了心的去選擇公共場所慢充呢？即使是在公共場所充電，那么他使用的也是快充。還有一種情況就是續航里程已經不能滿足需求，而且目的地只有慢充的時候才會使用。根本不會有人專門去尋找慢充樁，因為其不能滿足應急使用，只能是被迫。

我們將視線轉為插電混動車，插電混動車可以使用兩種能源，一種是電，一種是油。在沒有電的時候，車輛完全可以依靠加油來繼續行駛，這也就說明，與純電動車相比，電對于插混轎車來說，不是剛需，既然電動車都不會選擇到公共場所進行慢充，那么對于不以電為剛需的插混轎車來說，真的會去特意尋找一個慢充樁進行充電么！！

一輛插電混動轎車，其慢充時間基本在3-5個小時左右。我們可以將這個時間融合我們的用車場景來具體說說。

在一些限牌城市，購買插電混動轎車是必須安裝個人慢充樁的，只有有樁才能擁有有車的權利。因此作為一個插電混動車車主，他很有可能已經擁有了個人充電樁。為什么說是可能，因為據說這件事情，有人能辦。

在擁有個人充電樁的情況下，每天回家就可以將車輛的電補滿。要是沒有個人充電樁也不會去尋找公共慢充樁充電了，**個原因就是往返充電樁的過程中會浪費時間和能源，第二就是充電時間長，需要等待。

在我看來，沒有人會特意去一個地方來為自己的插電混動車充電，而更多的情況或許是隨手充。這些地點可能是購物廣場，可能是公司樓下，但絕不會特意去找一個地方來為自己的車輛充電。因為靠雙燃料來驅動的插電混動車，一定會優先選用油。畢竟每個插混車燃料不足的時候都是去加油站，而不是去找一個公共充電站慢充。