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政策的變動會牽動著人們的生活，在政府大力宣揚“新能源”政策時，自然我們也像風(fēng)中蘆葦般倒向新能源這邊。從以前完全不知新能源是什么概念，到現(xiàn)在的大街小巷都在七嘴八舌的議論新能源汽車，何嘗不是一種改變。而說起電動汽車**個繞不開的話題就是充電，因為它直接決定了用戶的體驗。下面和小編一起看下電動汽車充電多久吧。

電動汽車充電多久

每個品牌與每個型號的電動汽車充電的時間都不盡相同，且需要從兩個方便來回答，快充和慢充。快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。

電動汽車充電多久——電動汽車的快、慢充是怎么回事？

我們在電動汽車上一般會發(fā)現(xiàn)兩個不一樣的充電口。為什么電動汽車會有兩個充電口呢？因為它的充電模式有兩種，直流充電模式和交流充電模式。直流和交流兩種模式因為充電時間不同也被稱為快充和慢充。當(dāng)然有的電動汽車出于成本、電池容量等多種考量只有一種充電模式，所以就會只有一個充電口。

快充為什么快呢？是因為它采用的是直流電直接儲存到動力電池內(nèi)，而慢充則需要經(jīng)過車載充電機將交流電轉(zhuǎn)換成直流電。這就好比打電話一個是直撥，另一個還需要分機轉(zhuǎn)接。那為什么要有快、慢充呢？因為快、慢充兩者各有利弊，以目前的技術(shù)發(fā)展，兩者都不能荒廢。快充時間少，可以節(jié)約大家的時間成本，但大電流直充，對于電池的要求比較高。

電動汽車充電多久——快充一定傷電池嗎

在這里要給大家科普一個誤區(qū)，快充是否傷害電池是因電池而議的，不好一概而論，這取決于電池密度、電池材料、充電的溫度，以及電池組管理系統(tǒng)的能力。電動汽車技術(shù)還在發(fā)展中，電池密度不斷上升、電池管理也越來越智能，也許有一天會有一種電池和充電模式橫空出世，一統(tǒng)天下。現(xiàn)在我們就只能兩種模式并行，至于選擇快充還是慢充應(yīng)該要根據(jù)自己的出行需求而定。

電動汽車的電池是整車核心部件之一，扮演著至關(guān)重要的角色。決定汽車電池充電快慢的因素很多，電池容量是一個。在充電樁輸出功率相同的情況下，車輛動力電池容量越大，充電時間就越長，就像是往游泳池里灌水，游泳池越大，需要的時間越長。另外，這也和電池材質(zhì)有關(guān)系，像現(xiàn)在電動汽車多采用的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池不同條件下充電的時間也不一樣。