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一到冬天電動車續航里程大大縮短，這可怎么辦？

09
2019-12
關于汽車充電樁建立要求

　汽車充電樁建立請求。作為電網配用電側的電動汽車充電樁(栓)，其構造的特殊性決議了自動化通訊系統的特性是被測點多且分散、掩蓋面廣、通訊間隔短。并且隨著城市的開展，網絡拓撲請求具有靈敏性和擴展性的構造，因而，電動汽車充電樁(栓)通訊方式的選擇應思索如下問題：　　(1) 通訊的牢靠性——通訊系統要長期···

06
2019-12
電動汽車充電樁有哪些特點？

哪里有市場,哪里就有商機。同樣,社區電動車充電困難的問題一兩天內也不存在。應該有相應的設備或充電器來處理類似的問題。充電樁的出現處理了這一-問題?！　‰妱悠嚦潆姌兜漠a品特點:　　1.交流電源輸出:支持獨立規范10路交流輸出通道,大功率三四輪2路交流輸出通道,插座式-路交流輸出通道?！　?.卡付出···

06
2019-12
小區充電站分析蓄電池充電失敗

插接鋼格板作為貴陽鋼格板系列產物的重點分類之一,那么它有哪些特色呢?插接鋼格板是由肯定尺寸的普碳扁鋼、不銹鋼、黃銅板或鋁板始末開槽、插接壓鎖、焊接、精整等工序締造而成.所謂插接鋼格板即是用鋼格板的扁鋼算做橫桿.插接鋼格板即有壓焊鋼格柵板的高強、防腐、免愛護等于是特色,又獨具組織平均周密,結構輕巧精美···

03
2019-12
安裝變電站充電站是非常有用的

小區充電站現在還不是很普及,還有很多的小區沒有安裝電動車充電站,并且現在很多的地方都有電動車火災的事故發生,安裝小區充電站可以大大的降低甚至杜絕這些事情的發生,所以安裝小區充電站是非常有用的.現在的小區電動車充電站越來越多,也越來越受到廣大小區的歡迎,而大多數的充電站都是由物業進行安裝,但也有一部分···

03
2019-12
公共慢充樁對于插電混動車的意義何在？

在了解慢充樁對于插電混動轎車有什么意義之前，我們先要知道什么叫做慢充樁，然后還需要知道什么是插混轎車，很多人看了之后會說，這么簡單的玩意都不知道。別說還真有人不知道，所以本著都能看懂的初衷，還是多說兩句吧。在市場中，一輛設計沒有殘缺（快慢充都有）的純電動汽車，能夠實現兩種充電方式。一種是直流充電，就

02
2019-12
電動汽車慢充樁充電到底有多難？

*好有固定車位，這樣充電就不用愁了。現在購買純電動汽車，汽車主機廠都會贈送一個慢充樁，并負責幫車主安裝，從充電樁到安裝，都是免費的。用戶需要做的，就是擁有一個專屬的車位，去供電局申請，再通過物業的審批。其他都還好說，停車位是個大問題。在越秀區，有停車位售價已經超過70萬元；在番禺市橋，成熟小區的停車···

02
2019-12
選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項？

新型能源技術的不斷發展與提升，使得充電樁模塊能夠快速的出現在人們的眼前，并且因為高質量的充電樁模塊能夠給充電樁提供能源輸出，對充電樁的質量是否可靠有著至關重要的影響，所以消費者在選擇的時候也耗費了許多的心思，那么，在選擇充電樁模塊廠家時，需要考慮哪些事項呢？選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項？一、考慮···

29
2019-11
新能源充電樁哪些場所用的多？

隨著新能源普及，越來越多的場所開始鋪設新能源充電樁，主要集中在以下幾大類：充電樁應用場所（1）公共停車場：停車場是社會充電站*佳的地方之一，交通方便、出入方便?？膳c停車場租用一個車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個充電車位（由于是短時充電，甚至都不用專用充電車位，按充電車數交一定費用即可）。（2···

29
2019-11
2020年電動汽車充電樁全國覆蓋

據央視報道：國家電網宣布將進一步加快全國各地充電設施建設，2020年，實現電動汽車充電網絡覆蓋全國各地郊區縣！城市內基本實現電動汽車郊區縣半徑不超過5公里，環城區3公里、城區1公里的快速充電。國家電網新聞發言人也在央視新聞中表示：同時也希望利用智慧車聯網平臺，采用共享經濟的模式，來集聚更多的社會力量···

27
2019-11
充電和換電，誰才是新能源汽車的未來？

　電動汽車為什么難以推廣的原因有很多，但究其本質都是出在電池之上。對于一款汽車來說，人們要求的首先是基本的代步功能，其次才是附加的功能。然而，由于電動汽車以電池為動力核心，就會帶來一個很尷尬的問題：沒電了應該怎么辦?　　燃油車沒油了，打開地圖app，可以輕易找到一個加油站，只需要幾分鐘的時間就能加

27
2019-11
電動汽車充電樁直流充電樁充電過程

在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達到標稱值，SoC達到95%（針對不同電池，不一樣）以上，繼續以恒壓小電流對電池充電?！半妷荷先チ?，但電量沒有充滿，就是沒有充實，如果有時間，可以改用小電流充實”。為了實現這個充

25
2019-11
電動汽車充電站設計規范

1范圍本標準規定了電動汽車充電站（以下簡稱充電站）的選址原則、供電系統、充電系統、監控系統、電能計量、行車道、停車位、安全要求、標志和標識。本標準適用于采用整車充電方式為電動汽車動力蓄電池進行傳導式充電的充電站。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版···

25
2019-11
研究表明儲能和電動汽車的發展帶來龐大的電池市場需求

美國儲能行業在2018年創造了新的部署記錄。而在2019年和2020年將繼續保持這一突破性發展趨勢，預計美國儲能項目部署的裝機容量將分別是2018年的兩倍和三倍。到今年年底，全球太陽能發電量將增長到2009年太陽能發電量的26倍以上，這相當于美國1億戶家庭1年的用電量。據調研機構彭博社新能源財經公司···

22
2019-11
中國電動化至暗時刻的9大產業趨勢

受財政補貼的大幅下降，今年整個新能源汽車及產業鏈都迎來了至暗時刻，“黑天鵝?到處飛。數據顯示，10月新能源汽車產銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛，同比下滑35.4%和45.6%，前10月，新能源汽車產銷98.3萬輛和94.7萬輛，增速分別回落至11.7%和10.2%。這已是今年新能源汽車產銷連續4個···

22
2019-11

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