如果對電動汽車稍微有點了解的話，應(yīng)該知道現(xiàn)在很多電動汽車都帶有快充和慢充接口，在使用中可以根據(jù)使用需求選擇合適的充電方式。但是很多早期的新能源電動汽車是沒有快速充電接口的，那么對于這種車型能不能直接使用快速充電樁充電呢？答案顯然是不可以的，那就帶你看一下為什么不能使用快速充電樁。

**，充電接口不同。

我們可以通過一個圖片來區(qū)分一下，左側(cè)是一個快速充電接口右側(cè)是一個慢速充電接口。快速充電接口中間有兩條母線分別為電源正負(fù)，而且在整個充電過程當(dāng)中電流都非常大所以母線也非常粗。而慢速充電則需要使用到零線火線還有地線三根母線，所以在中間部位有三條線，但是慢速充電需要的電流并不高所以接口也相對更細(xì)。由于這兩種充電接口不同，所以在充電的時候如果選擇的充電樁和車輛不一致，是插不上去的，也就不存在用快速充電樁給慢充接口充電這種說法了。

第二，充電原理不同。

從充電的原理來看快速充電和慢速充電存在較大差異，快速充電是直接通過充電樁本身自帶的充電機將工業(yè)用電轉(zhuǎn)換為電動車需要的直流電，然后直接通過充電槍送入動力電池。而慢速充電則是直接通過充電槍將220伏的家用電送入到車載充電機，然后通過車載充電機再把220伏的交流電轉(zhuǎn)化為車輛需要使用的直流電然后再送入動力電池。所以如果想通過慢速充電接口將充電樁的直流電送動力電池這個肯定是不不可能實現(xiàn)的。

第三，充電電流不同。

快速充電樁也叫做直流充電樁充電槍輸出為直流電，而且充電功率都要在15KW以上，目前主流的充電樁功率在40KW居多，目前大部分車型可以快充可以實現(xiàn)半小時從30%電量沖到80%。而慢速充電樁也叫做交流充電樁，這種充電槍輸出電流為交流電同時充電功率比較低，常見的交流充電樁功率有3.5KW和7KW兩種，而想要充滿的話需要8小時左右才能充滿。所以想要直接把直流電送入慢充接口，強大的電流也會瞬間燒壞充電接口線路以及車載充電機。

提醒

在購買新能源電動汽車的時候一定要看一下車輛支不支持快充，而且在使用過程當(dāng)中需要根據(jù)個人的通勤情況，選擇合適的充電方式。雖然快充充電速度快，但是會影響到電池的使用壽命，所以不著急用車的話還是建議您使用慢充充電。而且在選擇快速充電樁的時候，還是要看一下快速充電樁的充電功率，是否符合充電要求。