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選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項？

新型能源技術的不斷發展與提升，使得充電樁模塊能夠快速的出現在人們的眼前，并且因為高質量的充電樁模塊能夠給充電樁提供能源輸出，對充電樁的質量是否可靠有著至關重要的影響，所以消費者在選擇的時候也耗費了許多的心思，那么，在選擇充電樁模塊廠家時，需要考慮哪些事項呢？選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項？一、考慮···

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2019-11
新能源充電樁哪些場所用的多？

隨著新能源普及，越來越多的場所開始鋪設新能源充電樁，主要集中在以下幾大類：充電樁應用場所（1）公共停車場：停車場是社會充電站*佳的地方之一，交通方便、出入方便。可與停車場租用一個車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個充電車位（由于是短時充電，甚至都不用專用充電車位，按充電車數交一定費用即可）。（2···

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2019-11
2020年電動汽車充電樁全國覆蓋

據央視報道：國家電網宣布將進一步加快全國各地充電設施建設，2020年，實現電動汽車充電網絡覆蓋全國各地郊區縣！城市內基本實現電動汽車郊區縣半徑不超過5公里，環城區3公里、城區1公里的快速充電。國家電網新聞發言人也在央視新聞中表示：同時也希望利用智慧車聯網平臺，采用共享經濟的模式，來集聚更多的社會力量···

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2019-11
充電和換電，誰才是新能源汽車的未來？

　電動汽車為什么難以推廣的原因有很多，但究其本質都是出在電池之上。對于一款汽車來說，人們要求的首先是基本的代步功能，其次才是附加的功能。然而，由于電動汽車以電池為動力核心，就會帶來一個很尷尬的問題：沒電了應該怎么辦?　　燃油車沒油了，打開地圖app，可以輕易找到一個加油站，只需要幾分鐘的時間就能加

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2019-11
電動汽車充電樁直流充電樁充電過程

在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達到標稱值，SoC達到95%（針對不同電池，不一樣）以上，繼續以恒壓小電流對電池充電。“電壓上去了，但電量沒有充滿，就是沒有充實，如果有時間，可以改用小電流充實”。為了實現這個充

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2019-11
電動汽車充電站設計規范

1范圍本標準規定了電動汽車充電站（以下簡稱充電站）的選址原則、供電系統、充電系統、監控系統、電能計量、行車道、停車位、安全要求、標志和標識。本標準適用于采用整車充電方式為電動汽車動力蓄電池進行傳導式充電的充電站。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版···

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2019-11
研究表明儲能和電動汽車的發展帶來龐大的電池市場需求

美國儲能行業在2018年創造了新的部署記錄。而在2019年和2020年將繼續保持這一突破性發展趨勢，預計美國儲能項目部署的裝機容量將分別是2018年的兩倍和三倍。到今年年底，全球太陽能發電量將增長到2009年太陽能發電量的26倍以上，這相當于美國1億戶家庭1年的用電量。據調研機構彭博社新能源財經公司···

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2019-11
中國電動化至暗時刻的9大產業趨勢

受財政補貼的大幅下降，今年整個新能源汽車及產業鏈都迎來了至暗時刻，“黑天鵝?到處飛。數據顯示，10月新能源汽車產銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛，同比下滑35.4%和45.6%，前10月，新能源汽車產銷98.3萬輛和94.7萬輛，增速分別回落至11.7%和10.2%。這已是今年新能源汽車產銷連續4個···

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2019-11
90%的人都不知道，電動車應該這樣充電！

1、電動車應怎樣正確充電？主要應把握兩個原則：一是要淺放勤充。二是不能過充。注意電瓶車禁止虧電存放，會嚴重影響使用壽命，如果閑置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。2、為什么要淺放勤充？電瓶放電時形成硫酸鉛，充電時把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如果深度放電或不及時

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2019-11
汽車充電樁充電要多久？

政策的變動會牽動著人們的生活，在政府大力宣揚“新能源”政策時，自然我們也像風中蘆葦般倒向新能源這邊。從以前完全不知新能源是什么概念，到現在的大街小巷都在七嘴八舌的議論新能源汽車，何嘗不是一種改變。而說起電動汽車**個繞不開的話題就是充電，因為它直接決定了用戶的體驗。下面和小編一起看下電動汽車充電多久

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2019-11
消費者對電池方面*擔憂的事兒是啥呢？

01、電池是否安全？漏電？自燃？爆炸？安全問題成為*大隱患。為此，國家發布的新能源汽車示范推廣“安全令”，加強對動力電池和燃料電池工作狀態的監控；廠商也不斷加強對純電動汽車電池安全性的研究，這標志著新能源汽車的安全已經逐漸走入正軌。02、充電時間快慢對電池有啥影響？純電動汽車充電方式一般為快充、慢充···

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2019-11
電動汽車的電池壽命到底有多久？

雖然現在相比于傳統燃油車，電動汽車充電的費用可謂低廉，但是由于電動汽車本身售價高，而且電池使用壽命相對不長，更換電池也將是一筆巨大的開支，因此成本障礙"電池維修養護已成為現在普及電動汽車的"攔路虎"。對于一輛電動汽車而言，其電池續航里程越大自然會帶來更多的便利，其中越大···

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2019-11
國家電網充電樁功率是多少？

公共樁的話大都是7KW的慢充、30KW的快充。市面上的充電樁分為交流充電樁（慢充）和直流充電（快充），交流充電樁準確來說是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流電壓220V、只是后面大家習慣性稱之為3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（請注意，40KW交流的時候一般為單槍，沒有雙槍）。直流樁···

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2019-11
地點選對了嗎？有利的投放電動車充電站的技巧

電動車充電站如果設置的好了，不僅能給廣大的市民帶來便利，同時也能給投放電動車充電站的廠家帶來豐厚的盈利，那么電動車充電站地點要怎么設置才有效呢?　　1. 居民小區。這是*貼近用戶的地方，現在的小區都很注重安全問題，不允許私拉亂扯電線，所以居民的出行工具電車無法充電是不行的，在小區投放電車充電站是非常···

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2019-11
開車一周，被充電整崩！原來充電樁才是電動車發展的命脈

電動君*近拿到了某品牌的一輛純電動汽車，要求做一個為期兩周的評測體驗，整個過程基本上就是全時段全天候的用車場景了。時間過得很快，不知不覺就當了兩周的電動車主，如今體驗活動已經接近尾聲，在這里把此期間的部分感受和大家做一個分享。先說好，今天我們不談車輛本身，只談用車體驗。一開始拿到車的時候電動君確實有

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2019-11

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