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電瓶車充電站如果這樣充電，會讓電池壽命縮減

　　目前市場上電動車、電池、充電器各種型號都不相同，車主在使用電動車以及充電過程中也遇到了各種各樣的情況，當然為常見的就是感覺電池“力不從心”，越來越沒有動力，那么這是為什么呢?或許您在電瓶車充電站錯誤的充電模式導致，比如說快充。　　電動車快速充電　　電動車到底可不可以使用快速充電站，答案是可以的，···

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2019-12
電動汽車充電樁地點怎么投放才有效

電動汽車充電樁如果設置的好了，不僅能給廣大的市民帶來便利，同時也能給投放電動汽車充電樁的廠家帶來豐厚的盈利，那么電動汽車充電樁地點要怎么設置才有效呢?　　1. 居民小區。這是*貼近用戶的地方，現在的小區都很注重安全問題，不允許私拉亂扯電線，所以居民的出行工具電車無法充電是不行的，在小區投放電車充電站···

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2019-12
快速充電樁充電時間

快充時間一般宣傳的為幾分鐘、十幾分鐘或幾十分鐘等都有，但是快充技術目前相對不成熟。另外電動汽車充電樁充滿一次要多久也要根據選擇的充電類型。充電基礎設施的建設并沒有想象中那么困難，相信隨著基礎設施的完善，電動汽車會不斷得到普及。

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2019-12
充電樁網絡接入方案有哪些充電樁三種網絡接入方案優缺點對比

1、充電樁網絡化實現功能1）IC刷卡系統聯網、安全加密；2）對充電樁工作環境（溫度、濕度等）、工作狀態檢測、警報，遠程維護，監控；3）接充電站打印機，打印消費憑據；4）動端查詢當下可用充電樁位置；5）LED遠程廣告投放功能；6）作為WiFi基站，有助于提高無線覆蓋面積，方便用戶等待無聊時上網。2、三···

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2019-12
直流充電樁和交流充電樁的區別

直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提···

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2019-12
電動汽車真的環保嗎

電動汽車的優點環境污染小，噪聲低，節約能源，保養維修方便，政策優。電動汽車的缺點續航里程短，充電時間長，充電站等公共配套設施不完善。電動汽車和普通汽車的區別電動汽車使用電能，普通汽車使用石油等化工燃料；電動汽車一次充電行駛150km左右，普通汽車一次加油行駛300km以上；電動汽

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2019-12
電動汽車分類有哪些？它們都各有什么優缺點？

純電動汽車純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。增程式電動汽車一種配有地面充電和車載供電功能的純電驅動的電動汽車、電動自行車、電動摩托車。其動力系統由動力電池系統、動力驅動系統、

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2019-12
電瓶車的充電間長是多少？

1、買車（或更換電池）后，電池應該有80％左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈后再充4小時為宜，這樣要三次。2、以后每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態”，而且當天就充，用完了閑置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。但是充電的時間不要過長，以充電器···

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2019-12
電動車充電樁走進居民小區真是太便利了

“真是太方便了，再也不用擔心充電的問題了，只要用手機掃一掃，隨時可以給電動車充電。”10月22日，彩虹城的居民劉女士在家門口非常方便的為電動車充電。為解決小區居民電動車充電難問題，瑞嶺物業彩虹城B區物業服務中心日前在彩虹城B區試點安裝25個電瓶車充電樁。據悉，瑞嶺物業后期將在其各服務小區陸續修建安裝···

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2019-12
小區電動車充電站為何不建議選用投幣的呢？

當下，全國共有2億輛的電動車，電動車已經成為老百姓日常出行的重要交通工具。而那些給電動車充電的充電站也多了起來！投幣式的充電站屬于充電站的一種類型，自然也跟著沾光，投幣一兩元就能給電動車充滿電。但令人沒想到的是，投幣充電站的投幣箱，竟然成了“小偷們”的搖錢樹！相信投資過充電站的管理人，都經歷過這樣的···

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2019-12
現在沒有安裝電動汽車充電樁的小區可就落伍了!

你們小區安裝電動汽車充電樁了嗎？沒有?那你們小區可就落伍了!如今，全國各大城市都在積極建設小區電動汽車充電樁。為什么電動汽車充電樁現在越來越受歡迎？其實，這是大勢所趨。**，龐大的電動車數量。你可能不知道，全國電動車的總數量已經超過2億輛，北京、南京等大城市的電動車數量*少都是300萬輛起步!即便有···

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2019-12
電動車蓄電池遭遇什么情況容易壞？

“過充”導致蓄電池壞損：“過充”就是過量給電動代步車的蓄電瓶充電而產生對蓄電瓶化學和物理性能的破壞。“虧電”導致電瓶壞損：“虧電”是電瓶電量不足、電壓偏低時強行過量放電導致破壞蓄電瓶極板涂層。過載產生的大電流放電使電瓶壞損：過載就是電動車行駛中負載超重，如過量的載貨、載人等，還有路況不好使電動車頻繁

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2019-12
電動車鋰電池和鉛酸蓄電池有什么樣的差別？

鉛酸電池優缺點性價比高一般認為電動車用鉛酸電池比鋰電池要好，主要是因為鉛酸電池更安全，價格相對便宜，大眾更容易接受，*重要的是鉛酸電池回收價格比鋰電池更高。高倍率放電性能更好一般來說，一組鉛酸電池只要幾百塊，一組鋰電池，隨隨便便的就要一千多近兩千塊。鉛酸電池過載能力和抗沖擊能力強，電動車行駛中的阻力

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2019-12
關于汽車充電樁建立要求

　汽車充電樁建立請求。作為電網配用電側的電動汽車充電樁(栓)，其構造的特殊性決議了自動化通訊系統的特性是被測點多且分散、掩蓋面廣、通訊間隔短。并且隨著城市的開展，網絡拓撲請求具有靈敏性和擴展性的構造，因而，電動汽車充電樁(栓)通訊方式的選擇應思索如下問題：　　(1) 通訊的牢靠性——通訊系統要長期···

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2019-12
電動汽車充電樁有哪些特點？

哪里有市場,哪里就有商機。同樣,社區電動車充電困難的問題一兩天內也不存在。應該有相應的設備或充電器來處理類似的問題。充電樁的出現處理了這一-問題。　　電動汽車充電樁的產品特點:　　1.交流電源輸出:支持獨立規范10路交流輸出通道,大功率三四輪2路交流輸出通道,插座式-路交流輸出通道。　　2.卡付出···

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2019-12

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