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電動汽車充電樁五項標準全部出爐

繼工信部發布的《電動汽車傳導充電用連接裝置》3項系列國家標準通過了全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會的專家審查后，中電聯標準化管理中心日前表示，《電動車輛傳導充電系統一般要求》和《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》通過了中國電力企業聯合會組織的專家技術審查。值得注意的···

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2020-01
電車充電乘電梯上樓存在安全隱患

車主覺得充電和保管車輛更便利了，但在物業和別的業主看來，此舉既給別人帶來不方便，又埋下安全危險。在南寧市不少小區，不少業主都由于電動車上樓充電的疑問，跟小區物業有著各種對立。物業的理由是，業主此舉不利于電動車的統一管理，會給小區的安全帶來危險；而在業主看來，物業此舉純粹是想多收取泊車費和充電費，認為

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2020-01
電動車充電站應如何安置？

現在很多二三線城市主要的交通工具都是電動車，而且使用的數量也越來越多，主要的原因就在于它快速便捷，因為受到市民的喜歡，不過用久了就會發現一個弊端，就是突然沒電怎么辦？針對這個弊端，很多城市都推出了電動車充電站，下面鄭州小區充電站就來詳細的介紹一下這款充電方式的具體安置地方。首先電動車充電站的體積不是

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2020-01
天氣越冷耗電越快？教你8招搞定續航問題（2）

04及時給電池充電冬季電動車切忌虧電使用，當發現電量低于30%時，就應該及時充電。如果每天都使用電動車，建議每天充電一次，這樣有利于電池處于淺循環狀態，從而延長電池的使用壽命。05騎行習慣電動車用戶應盡量避免爬坡、頻繁剎車、高速行駛、超載等不良騎行習慣，應以適中的速度保持勻速行駛，這樣可以在一定程度···

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2020-01
天氣越冷耗電越快？教你8招搞定續航問題（1）

轉眼間已經進入12月份，天氣越來越冷，有不少電動車用戶后臺留言反映自己的電動車續航里程越來越短，原本平時滿電可騎行40公里的電動車，現在*多只能跑30公里......實際上，冬季電動車續航變短屬于正常現象。目前電動車主要以鉛酸電池為主，鉛酸電池*適宜的環境溫度是25度，當氣溫在25攝氏度時，它的活躍···

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2020-01
地下車庫充電樁安裝有哪些注意事項？

對于有經驗的安裝者而言，在小區地下車庫這種復雜環境下安裝充電樁，首先會考量以下幾項問題：1、充電區域的長度測量；2、距離停車位的位置測量，確保其他車輛能正常出入；3、明確配電箱位置，確認電源線的走線距離；4、明確地下車庫是否有潮濕滲水；5、明確光線是否充足；6、測試地下車庫的信號是否穩定。二、安裝充···

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2020-01
快充和慢充的本質區別？這些誤區您知道嗎？

在新能源車的充電方面，因為早期充電樁還沒有一個統一的標準，導致很多樁和車不兼容從而引起很多誤解。與此同時，對于充電方式，大家雖然知道有快充和慢充一說，但對于其中的差別以及各自電壓、電流強度等問題，并不是十分清楚，或者存在一些誤區。下文我們就做個簡單的分析，希望對您有幫助。隨車配備的充電器首先，無論是

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2020-01
電動車發展促使快速充電站人氣爆棚

快速充電站是針對電動車突然沒電所研發出來的應急充電設備。快速充電站自推廣以來，深受廣大用戶的青睞。可以說，電動車的快速發展促使了快速充電站人氣爆棚，在未來的數年甚至是數十年間，快速充電站發展前景依然光明。快速充電站作為電動車應急充電設備，成本低，體積小，安裝非常靈活，不占地，也不需要專人看管，可以被

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2020-01
電動汽車充電站將左右電動汽車未來？

據相關統計，電動汽車充電機或成為電動汽車發展的關鍵。很多業內人士紛紛表示，電動汽車發展的未來必須伴有電動汽車充電站，否則，電動汽車將寸步難行。隨著新能源的發展，充電設備行業也呈現“群雄逐鹿”現象。除了國家政策扶持，各大電力公司開始大力建設充電站設施，為電動汽車的發展鋪平道路。據悉，國家電網制定目標，

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2020-01
電動汽車多了，但充電樁不是想建就能建設

隨著新能源行業的發展，在北京的道路上可以看到越來越多的新能源汽車，尤其是現在許多車更換了新能源汽車牌照后，那一抹鮮綠更加明顯。目前除了一些出租車公司的EU220采用的是換電模式外，很多家庭用車都是采用充電樁充電，那隨之而來的充電難，充電樁少，車樁不匹配，油車占位等等問題也都不絕于耳。很多車主就想：你···

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2020-01
個人想安裝充電樁怎么辦?充電樁安裝條件?

車充電樁安裝條件:　　**步：聯系物業公司，確定小區充電樁安裝的市電是否符合要求。目前對于安裝充電樁，一般的規定是要求自有產權的車位。另外，有些物業電路建設比較早，不太適合安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外線路改造，一定要和物業提前溝通好。　一定要和物業好好溝通　　第二步：考察自己的車位。　　

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2020-01
暴雨天時充電樁會漏電嗎?

我想知道在暴雨天使用充電樁是否存在漏電的危險。我們怎樣才能保護自己？這種民用充電設施的防水能力如何？國家電網北京電力公司：遇到陰雨天氣，特別是大雨時，很多人的朋友和微信群體都會收到這樣的消息：充電樁和電線桿會漏電，遠離陰雨天。當然，這是一個謠言。&nbs

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2020-01
電動汽車只有慢充口，可以使用快充充電樁嗎？

如果對電動汽車稍微有點了解的話，應該知道現在很多電動汽車都帶有快充和慢充接口，在使用中可以根據使用需求選擇合適的充電方式。但是很多早期的新能源電動汽車是沒有快速充電接口的，那么對于這種車型能不能直接使用快速充電樁充電呢？答案顯然是不可以的，那就帶你看一下為什么不能使用快速充電樁。**，充電接口不同。

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2020-01
家庭電動汽車快充充電樁，快充和慢充區別

家庭電動汽車快充充電樁，隨著時代的發展，在人們的生活水平不斷的提高下，保護環境成了首位，因而問世了多種新能源電動汽車，它沒有尾氣的排放，可以說的上是綠色交通，但它也需要充電，因而也誕生了家庭電動汽車快充充電樁，充電樁有快充和慢充區別，接下來由小編來給大家介紹下家庭電動汽車快充充電樁吧。家庭電動汽車快

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2020-01
電動車發展促使快速充電站人氣爆棚

快速充電站是針對電動車突然沒電所研發出來的應急充電設備。快速充電站自推廣以來，深受廣大用戶的青睞。可以說，電動車的快速發展促使了快速充電站人氣爆棚，在未來的數年甚至是數十年間，快速充電站發展前景依然光明。快速充電站作為電動車應急充電設備，成本低，體積小，安裝非常靈活，不占地，也不需要專人看管，可以被

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