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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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這次疫情，對(duì)汽車行業(yè)影響有多大？（2）

2. 供應(yīng)鏈：短期影響波及全球市場(chǎng)中國(guó)制造已成為全球汽車零部件體系的重要一環(huán)，相比國(guó)內(nèi)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈停擺的狀況，這次受疫情影響的短期停工，已經(jīng)影響到了全球汽車市場(chǎng)的零部件供應(yīng)穩(wěn)定。不過(guò)，這類情況也有先例可循。全球汽車巨頭也正在尋找短期替代和解決方案，以降低因零部件供應(yīng)造成的停工風(fēng)險(xiǎn)。2011年的日本“···

05
2020-02
這次疫情，對(duì)汽車行業(yè)影響有多大？（1）

連跌兩年的汽車行業(yè)，再次面臨重大考驗(yàn)。2020年1月初，幾乎所有預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)都對(duì)今年中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)期保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度，雖然汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的大變革初期，但已經(jīng)沒(méi)有了像2019年初時(shí)的普遍悲觀情緒。但沒(méi)人能想到，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，給整個(gè)汽車行業(yè)，按下了一個(gè)暫停鍵。春節(jié)期間，大家*關(guān)心的問(wèn)題應(yīng)該···

05
2020-02
快充慢充各不同簡(jiǎn)述電動(dòng)汽車充電樁的工作原理

電動(dòng)汽車充電設(shè)施包含的內(nèi)容較為廣泛，包括充電電池、充電電纜、充電接口以及充電站建設(shè)中與電動(dòng)汽車充電相關(guān)的相它設(shè)施等。關(guān)于電動(dòng)汽車充電接口、充電電纜、充電電池、電動(dòng)汽車充電站等國(guó)家已經(jīng)頒布相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、各對(duì)口部委也已出臺(tái)相應(yīng)的規(guī)范，今天給大家介紹下電動(dòng)汽車充電樁的工作原理。1、大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)的

03
2020-02
電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利還有多長(zhǎng)的路要走呢？

隨著近年來(lái)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)一步的發(fā)展，充電設(shè)施的建設(shè)也被提上了日程。在國(guó)家政策鼓勵(lì)與推動(dòng)下，大量的資本涌入了充電樁市場(chǎng)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)的車樁比已經(jīng)達(dá)到了3.4:1，雖然分布區(qū)域主要在中大型城市，但充電樁的網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)初具規(guī)模。那么從國(guó)家扶持和補(bǔ)貼到企業(yè)自主盈利，我們究竟還有多長(zhǎng)的···

03
2020-02
疑惑充電樁為何沒(méi)按民用電收費(fèi)？

合肥是全國(guó)新能源汽車研發(fā)和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)進(jìn)行補(bǔ)貼的試點(diǎn)城市之一，市民夏先生嘗鮮買(mǎi)了一輛電動(dòng)汽車，自己掏了4.5萬(wàn)元，享受2萬(wàn)元的補(bǔ)貼。因?yàn)樗〉男^(qū)只有一輛電動(dòng)汽車，今年3月份，小區(qū)的充電樁終于建好了，躍躍欲試的夏先生趕緊辦了張充值卡，想趕緊嘗試一下用充電樁給愛(ài)車充電的感覺(jué)?？墒窃囘^(guò)

01
2020-02
重磅！國(guó)家電網(wǎng)放話!2020年電動(dòng)汽車充電樁將全面覆蓋全國(guó)!

據(jù)央視報(bào)道指出：國(guó)家電網(wǎng)宣布將進(jìn)一步加快全國(guó)各地充電設(shè)施建設(shè)，2020年，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各地郊區(qū)縣！城市內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車郊區(qū)縣半徑不超過(guò)5公里，環(huán)城區(qū)3公里、城區(qū)1公里的快速充電。國(guó)家電網(wǎng)新聞發(fā)言人也在央視新聞中表示：同時(shí)也希望利用智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，采用共

01
2020-02
電動(dòng)汽車充電難關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁的四大吐槽點(diǎn)

如果隨便問(wèn)一名純電動(dòng)車車主對(duì)自己的愛(ài)車有什么看法，可能得到的回答多半是“又愛(ài)又恨”。為什么愛(ài)？顯而易見(jiàn)，zui直接的就是純電動(dòng)汽車不用加油，娶老婆本兒和奶粉錢(qián)都省下來(lái)了。而且買(mǎi)車不用等，性能與汽油車沒(méi)有太大差別。說(shuō)的再高尚一些，純電動(dòng)汽車幾乎零污染，對(duì)社會(huì)和未來(lái)都有很大貢獻(xiàn)，我環(huán)保我驕傲！為什么恨？···

17
2020-01
電動(dòng)汽車充電樁五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)全部出爐

繼工信部發(fā)布的《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》3項(xiàng)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)了全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)的專家審查后，中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心日前表示，《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》和《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》通過(guò)了中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家技術(shù)審查。值得注意的···

17
2020-01
地下車庫(kù)充電樁安裝有哪些注意事項(xiàng)？

對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的安裝者而言，在小區(qū)地下車庫(kù)這種復(fù)雜環(huán)境下安裝充電樁，首先會(huì)考量以下幾項(xiàng)問(wèn)題：1、充電區(qū)域的長(zhǎng)度測(cè)量；2、距離停車位的位置測(cè)量，確保其他車輛能正常出入；3、明確配電箱位置，確認(rèn)電源線的走線距離；4、明確地下車庫(kù)是否有潮濕滲水；5、明確光線是否充足；6、測(cè)試地下車庫(kù)的信號(hào)是否穩(wěn)定。二、安裝充···

13
2020-01
快充和慢充的本質(zhì)區(qū)別？這些誤區(qū)您知道嗎？

在新能源車的充電方面，因?yàn)樵缙诔潆姌哆€沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致很多樁和車不兼容從而引起很多誤解。與此同時(shí)，對(duì)于充電方式，大家雖然知道有快充和慢充一說(shuō)，但對(duì)于其中的差別以及各自電壓、電流強(qiáng)度等問(wèn)題，并不是十分清楚，或者存在一些誤區(qū)。下文我們就做個(gè)簡(jiǎn)單的分析，希望對(duì)您有幫助。隨車配備的充電器首先，無(wú)論是

13
2020-01
電動(dòng)汽車多了，但充電樁不是想建就能建設(shè)

隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，在北京的道路上可以看到越來(lái)越多的新能源汽車，尤其是現(xiàn)在許多車更換了新能源汽車牌照后，那一抹鮮綠更加明顯。目前除了一些出租車公司的EU220采用的是換電模式外，很多家庭用車都是采用充電樁充電，那隨之而來(lái)的充電難，充電樁少，車樁不匹配，油車占位等等問(wèn)題也都不絕于耳。很多車主就想：你···

10
2020-01
電動(dòng)汽車只有慢充口，可以使用快充充電樁嗎？

如果對(duì)電動(dòng)汽車稍微有點(diǎn)了解的話，應(yīng)該知道現(xiàn)在很多電動(dòng)汽車都帶有快充和慢充接口，在使用中可以根據(jù)使用需求選擇合適的充電方式。但是很多早期的新能源電動(dòng)汽車是沒(méi)有快速充電接口的，那么對(duì)于這種車型能不能直接使用快速充電樁充電呢？答案顯然是不可以的，那就帶你看一下為什么不能使用快速充電樁。**，充電接口不同。

07
2020-01
家庭電動(dòng)汽車快充充電樁，快充和慢充區(qū)別

家庭電動(dòng)汽車快充充電樁，隨著時(shí)代的發(fā)展，在人們的生活水平不斷的提高下，保護(hù)環(huán)境成了首位，因而問(wèn)世了多種新能源電動(dòng)汽車，它沒(méi)有尾氣的排放，可以說(shuō)的上是綠色交通，但它也需要充電，因而也誕生了家庭電動(dòng)汽車快充充電樁，充電樁有快充和慢充區(qū)別，接下來(lái)由小編來(lái)給大家介紹下家庭電動(dòng)汽車快充充電樁吧。家庭電動(dòng)汽車快

07
2020-01
電動(dòng)汽車充電樁安裝安全要求

11.1防火11.1.1建（構(gòu)）筑物的防火11.1.1.1充電站建（構(gòu)）筑物構(gòu)件的燃燒性能、耐火極限、站內(nèi)的建（構(gòu)）筑物與站外的民用建（構(gòu)）筑物及各類廠房、庫(kù)房、堆場(chǎng)、儲(chǔ)罐之間的防火間距應(yīng)符合GB 50016-2006第3章的規(guī)定。11.飛.1.2變壓器室、配電室、蓄電池室的門(mén)應(yīng)向疏散方向開(kāi)啟；當(dāng)門(mén)···

03
2020-01
打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)*后一公里充電樁建設(shè)成重頭戲

在新能源車產(chǎn)銷量不斷上漲的同時(shí)，充電難仍是令車主頭疼的大問(wèn)題。業(yè)內(nèi)人士羅勇認(rèn)為，充電不方便正成為左右新能源車主購(gòu)買(mǎi)新能源汽車的*大障礙，在純電動(dòng)汽車逐步解決續(xù)航里程短問(wèn)題的同時(shí)，確保充電設(shè)施同步跟進(jìn)，正成為決定新能源汽車市場(chǎng)能否大發(fā)展的關(guān)鍵因素。伴隨著環(huán)保理念深入人心和石化資源日益減少，以電動(dòng)汽車為

03
2020-01

共153條當(dāng)前8/11頁(yè)首頁(yè)前一頁(yè)···6 7 8 9 10···后一頁(yè)尾頁(yè)

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這次疫情，對(duì)汽車行業(yè)影響有多大？（2）

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這次疫情，對(duì)汽車行業(yè)影響有多大？（1）

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快充慢充各不同簡(jiǎn)述電動(dòng)汽車充電樁的工作原理

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電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利還有多長(zhǎng)的路要走呢？

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疑惑充電樁為何沒(méi)按民用電收費(fèi)？

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重磅！國(guó)家電網(wǎng)放話!2020年電動(dòng)汽車充電樁將全面覆蓋全國(guó)!

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電動(dòng)汽車充電難關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁的四大吐槽點(diǎn)

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電動(dòng)汽車充電樁五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)全部出爐

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地下車庫(kù)充電樁安裝有哪些注意事項(xiàng)？

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快充和慢充的本質(zhì)區(qū)別？這些誤區(qū)您知道嗎？

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電動(dòng)汽車多了，但充電樁不是想建就能建設(shè)

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電動(dòng)汽車只有慢充口，可以使用快充充電樁嗎？

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家庭電動(dòng)汽車快充充電樁，快充和慢充區(qū)別

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電動(dòng)汽車充電樁安裝安全要求

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打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)*后一公里充電樁建設(shè)成重頭戲

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這次疫情，對(duì)汽車行業(yè)影響有多大？（2）

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這次疫情，對(duì)汽車行業(yè)影響有多大？（1）

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快充慢充各不同 簡(jiǎn)述電動(dòng)汽車充電樁的工作原理

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電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利還有多長(zhǎng)的路要走呢？

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疑惑 充電樁為何沒(méi)按民用電收費(fèi)？

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重磅！國(guó)家電網(wǎng)放話!2020年電動(dòng)汽車充電樁將全面覆蓋全國(guó)!

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電動(dòng)汽車充電難 關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁的四大吐槽點(diǎn)

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電動(dòng)汽車充電樁五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)全部出爐

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地下車庫(kù)充電樁安裝有哪些注意事項(xiàng)？

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快充和慢充的本質(zhì)區(qū)別？這些誤區(qū)您知道嗎？

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電動(dòng)汽車多了，但充電樁不是想建就能建設(shè)

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電動(dòng)汽車只有慢充口，可以使用快充充電樁嗎？

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家庭電動(dòng)汽車快充充電樁，快充和慢充區(qū)別

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打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)*后一公里 充電樁建設(shè)成重頭戲

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這次疫情，對(duì)汽車行業(yè)影響有多大？（2）

快充慢充各不同簡(jiǎn)述電動(dòng)汽車充電樁的工作原理

電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利還有多長(zhǎng)的路要走呢？

疑惑充電樁為何沒(méi)按民用電收費(fèi)？

電動(dòng)汽車充電難關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁的四大吐槽點(diǎn)

地下車庫(kù)充電樁安裝有哪些注意事項(xiàng)？

快充和慢充的本質(zhì)區(qū)別？這些誤區(qū)您知道嗎？

電動(dòng)汽車多了，但充電樁不是想建就能建設(shè)

電動(dòng)汽車只有慢充口，可以使用快充充電樁嗎？

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